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Ce coupé élaboré sur une plate-forme de Golf, a débuté sa carrière en 1988 et succédait à deux générations de Scirocco. Le Corrado se distinguait par cette exécution G60 dont le moteur était doté d’un insolite compresseur à spirales, qu’adoptera ensuite la Golf ainsi que la Polo dans sa version G40. Lancé trop cher, le Corrado ne connaîtra pas la brillante carrière de ses prédécesseurs.