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Après une première génération à succès lancée en 1974, la Golf remet ça en 1983 avec une carrosserie réactualisée et plus volumineuse, alors dessinée en interne à Wolfsburg et non plus par Giugiaro. La version GTI revient dès 1984 avec son pétillant 1,8 litre de 112 ch, secondée par cette version à 16 soupapes de 139 ch à partir de 1985. Elle ici dans sa série spéciale Match de 1989.