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Née en avril 1978, la Renault 18 succède alors à la R12. Sa carrière démarre fort, et et le break vient en renfort dès février 1979. Celui-ci profitera des mêmes moteurs que la berline. Il s’agit ici d’une version Type 2, appellation apportée lors d’un ultime restylage de la gamme en avril 1984. Cette finition GTX, presque luxueuse, disposait d’un 2 litres essence de 104 ch.