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Lancée en 1975, la 604 avait l’ambition d’être la Mercedes à la française. L’objectif a commercialement clairement été raté. Mais la 604 a quand même eu droit, comme la Mercedes W123 de l’époque, à une variante limousine. C’est le carrossier français Heuliez qui l’a proposée, à partir de la fin 1978, faisant passer l’empattement de 2,80 m à 3,42 m et la longueur de 4,72 m à 5,34 m.