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Le cabriolet 504 sort en 1969, comme le Coupé. Comme lui, il est signé Pininfarina et repose sur une base raccourcie de la 504 berline. En 1974, un restylage apporte et le V6 franco-suédois et des feux arrière redessinés (larges rectangles) qui succèdent aux feux en trois parties de la première génération reproduite ici. En 14 ans, à peine plus de 8 000 cabriolets 504 seront fabriqués.