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Née en 1998, la 206 reste à ce jour le plus gros succès de l’histoire de Peugeot. Ses déclinaisons ont été nombreuses : trois portes, cinq portes, break SW mais aussi le célèbre coupé-cabriolet ainsi qu’une berline tricorps et un pick-up sur certains marchés. Héritière de la 205 GTI, la 206 S16 développe d’abord 138 ch. Puis à partir de 2003 cette version RC pousse le 2 litres à 180 ch.
Cette 206 RC est reproduit en gris depuis février 2025. Sur cette reproduction au 1/18e, les portes, le capote et le hayon s’ouvrent.