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Créé en 1959, ce label britannique s’est rapidement fait un nom en compétition. Sa production, confidentielle, avait été interrompue de 1972 à 1981. La petite marque est ensuite revenue avec la Mantula, puis la Mantara en 1992, montée à l’usine alors que les autres modèles étaient livrés en kit. C’est cette Mantara qui servira de base à la LM500 (coupé ou cabriolet) dotée d’un V8 5 litres Rover.