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La « petite » Lamborghini, remplacée par l’Huracan en 2013, sort en 2003 avec un V10, motorisation alors inédite pour la marque italienne tombée dans le giron du groupe VW et sous la direction d’Audi. La Gallardo se déclinera ensuite en un Spyder, présenté au Salon de Francfort en septembre 2005 et produit à partir de 2006. Il est ici dans sa première version déjà forte de 520 ch.