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Jaguar XJR-S grise (Matrix) 1/43e
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En 1975, le coupé XJS succède à la Type E et son interminable capot. Beaucoup dénigrent ce nouveau coupé jugé moins sportif. Il passera pourtant fort bien les années, semblant rajeunir davantage à chacun de ses restylages. À partir de 1988 apparaît une très exclusive XJR-S. D’abord équipée d’un 5,3 litres, elle reçoit ensuite un 6 litres dans sa version restylée en 1991 et reproduite ici.
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