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En Europe, la 17 M devient génération P7 à partir de l’automne 1967. Et même « P7a » pour deux ans car la carrosserie évoluera en 1969, devenant ainsi P7b. La 17 M dispose d’un V4 1,5 litre ou 1,7 litre. Elle se distingue de la 20 M, renouvelée en même temps qu’elle et équipée d’un V6 2 litres par une calandre légèrement différente et l’absence de prise d’air sur le capot.
La Ford P7 17M est reproduite par NEO en noir depuis avril 2021.