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Cette Ferrari à moteur central arrière dévoilée en 1971 est lancée deux ans plus tard. En 1976, elle troque son 12 cylindres à plat de 4,4 litres pour un 5 litres de 360 ch et quitte son appellation d’origine, 365 GT4/BB, pour BB 512. Ferrari n’aura produit ce modèle que sous forme de coupé. La maison californienne Straman en a imaginé un targa en 1978. Deux exemplaires en auraient été fabriqués.