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A l’origine, il s’agit de la Lotus Seven, dont le modèle originel est soigneusement entretenu par Caterham. Mais la maison hollandaise Donkervoort a fait évoluer le roadster de départ, avec un châssis devenu plus sophistiqué et des moteurs plus performants : la D8 GTO équipée d’un bloc Audi affiche ainsi 340 ch, voire 360 ch sur cette exécution S de 2018, pour à peine 700 kg à déplacer.