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Après une première Copen en 2002, le japonais Daihatsu a lancé une deuxième série en 2014. Mais alors que la première avait eu droit à une (petite) carrière européenne, la version suivante du plus petit coupé-cabriolet du monde est restée sur son marché domestique, le Japon, où elle entre dans la catégorie des keijidosha (k-cars). Daihatsu a décliné 4 calandres différentes, dont celle-ci appelée Robe.