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Rupture de stock
Non seulement la Visa sort fin 1978 avec une ligne qui ne pas fait l’unanimité (revue au printemps 1981), mais les versions sportives de série font aussi longtemps cruellement défaut à la gamme. Les choses commencent à se corriger en 1982 avec cette Chrono, alors tirée à 1000 exemplaires, au kit carrosserie plutôt voyant et qui pousse le 1360 cm³ de la Visa GT de 80 à 93 ch.