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Rupture de stock
L’appellation 6C apparaît en 1927 et est d’abord associée à une cylindrée de 1,5 litre. Elle passe ensuite à 1,75 litre, 1,9 litre, 2,3 litres et enfin 2 443 cm³ en 1938 sur la 6C 2500. Cette dernière va à son tour avoir droit d’être habillée par de grands carrossiers. Il s’agit ici d’un d’une berline signée Pinin Farina, produite à 80 exemplaires et dont seuls 17 existeraient encore.