Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.

Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.

Révolution en 1998 : London Taxis International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.

Révolution en 1998 : London Taxi International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.

Révolution en 1998 : London Taxi International lance un nouveau modèle qui succède à celui né en... 1948. Les fondamentaux demeurent : vaste habitacle, roues permettant de braquer sur place, diesel vibrant et ligne modernisée, mais dans l'esprit du modèle sortant. Depuis, LTI a connu une autre révolution en se faisant racheter par le Chinois Geely.