Ce concept-car réalisé en 1965 sous la direction d’Herb Adams, acteur majeur dans la conception de la Firebird Trans Am, s’inspire des Alfa Romeo BAT réalisées par Bertone entre 1953 et 1955. Dotée d’un V8 de 6,1 litres, la Vivant 77 a longtemps disparu avant d’être retrouvée en 2011 en mauvais état puis rénovée en 2017. Elle était alors exposée au concours d’élégance de Pebble Beach.

Le coupé Firebird sort en 1967 et sa variante sportive Trans Am s'orne d'un "oiseau de feu" sur le capot à partir de 1973. Il s’agit ici d’un modèle 1979 qui profite d’un petit restylage (les phares sont séparés les uns des autres) et doté d’un V8 de 6,6 litres de 220 ch SAE. Greenlight reproduit ici la Trans Am qui apparaît dans le film Rocky II avec Sylvester Stallone, sorti en 1979.

Le coupé Firebird sort en 1967 et sa variante sportive Trans Am s'orne d'un "oiseau de feu" sur le capot à partir de 1973. Il s’agit ici d’un modèle 1979 qui profite d’un petit restylage (les phares sont séparés les uns des autres) et doté d’un V8 de 6,6 litres développant 220 ch SAE. Cette année-là, et pour la seule fois de sa carrière, plus de 200 000 Firebird seront produites.

This spectacular concept car, which is accessed by tilting the rear part, was first unveiled in 1964 under the name GM-X Stiletto. Pontiac took it over in 1969 and used the Cirrus name for another sedan concept car in 1992, to finally assign it to a production model in 1995. It was the American version of the Chrysler Stratus known in Europe.

Banshee is a line of concept cars from 1964 to 1988. Pontiac retroactively gave this name to the first of them. Here we have the first model of the series, produced in two variants: a coupé equipped with a 6-cylinder engine and a V8 convertible (shown here). The project was abandoned, but General Motors used this design for the 3rd-generation Corvette and for the Opel GT.

This concept car was designed in 1969 under the direction of John DeLorean, then the head of Pontiac. He worked with two Italian designers, Paul Farago, a Ghia stylist that had designed the Chrysler-based Ghia L6.4, and Sergio Cacciola, the designer of the Saab Sonnett III and Volvo 262 C. This model is based on the Pontiac Grand Prix and shares the same 7-litre 428 ci block.

At that time, American cars were updated every year. The 1956 Star Chief differed from the 1955 model by its modified front grille. The chrome bead that separated the two colours was also shorter. That year, 13,510 units of this Convertible were produced, out of a total of nearly 125,000 Star Chief models.