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Dans les années 1960, VW prend conscience des limites de son « combi » dans le domaine utilitaire. En 1976 apparaît le LT, mieux adapté aux chargements grâce au moteur placé à l’avant et capable de déplacer de plus lourdes charges. Le LT28 (2,8 tonnes de poids total roulant), est alors le plus petit de la gamme. Il est ici reproduit en version fourgon tôlé. Disponible en vert ou en rouge.