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La R30 vient coiffer la gamme Renault en mars 1975. Compacte pour un haut de gamme (4,52 m de long), elle reçoit le V6 PRV déjà installé sur les Peugeot 604 et Volvo 260. Le moteur, à carburateur, ne développe alors que 128 ch. Norev propose ici en gris métallisé (depuis janvier 2024) la finition TX qui apparaît à l’automne 1978. Doté d’une injection, le V6 passe alors 142 ch.