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Présentée en 1976, la 131 Abarth homologuée en Groupe 4 s’éloigne de la gentille 131 de série des familles. La carrosserie revue par Marcello Gandini, alors chez Bertone, devient très agressive. Tirée à 400 exemplaires, la 131 remportera le Championnat du monde des Rallyes en 1977, 1978 et 1980. Elle est ici dans une version de route (stradale) alors dotée d’un 2 litres de 140 ch.