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La XK 120 lancée en 1948 est à l’origine d’une longue lignée de modèles sportifs chez Jaguar. Elle deviendra XK 140 en 1954 puis XK 150 en 1958 jusqu’à l’arrivée de la Type E en 1961. La plupart de ces coupés et roadsters étaient carrossés par l’usine. La XK 120 a toutefois eu droit à quelques exemplaires habillés par Ghia ou, ici, Pinin Farina avec ce coupé réalisé en 1954.