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Rupture de stock
En 1994, la première A8 s’était distinguée par sa carrosserie et sa structure en aluminium. Ce qui lui permettait d’être (un peu) moins lourde que les Mercedes Classe S et BMW Série 7 rivales. Cette quatrième génération présentée mi-2017 conserve bien sûr ce principe. Elle est ici reproduite en version longue “L”, atteignant 5,30 m contre 5,17 m pour l’A8 “de base”.
Cette reproduction i-Scale est ici vendue sous boîte Audi.